Freitag, 25. Oktober 2013

Rund um Deutschland 2013-15 Teil 1: Aachen - Trier

 - von Aachen nach Aachen -

Berichte und Fotos von unserer neuen Radreise


 

Auf grenznahen Radwegen und Straßen wollen wir Deutschland umrunden, mal diesseits, mal jenseits der Grenze, mit Besuchen in allen neun Nachbarländern.



Erste Etappe: 21.10.2013 bis 24.10.2013
Von Aachen nach Trier (262 km, 1794 Höhenmeter)                     


Wir starten in den Herbstferien 2013 in der Kaiser- und Bäderstadt Aachen. Weil wir erst gegen Mittag anreisen, bleibt uns nur ein halber Tag für die Besichtigung der wichtigsten Sehenswürdigkeiten. Den beeindruckenden Dom, sozusagen das Wahrzeichen von Aachen, schauen wir uns im Rahmen einer Führung an, denn nur so hat man Zutritt zur Empore mit dem berühmten Marmorthron Karls des Großen. Zwischen 936 und 1531 bestiegen 30 deutsche Könige nach Wahl und Weihe diesen Thron, nachdem Otto I. Aachen als Ort seiner Krönung bestimmt und damit die 600jährige glanzvolle Geschichte der Aachener Krönungen eröffnet hatte. Kaum zu glauben, aber bis vor gar nicht allzu langer Zeit durften die Dombesucher noch auf dem Thron Platz nehmen, das ist mittlerweile verboten.
Vor mehr als 1200 Jahren wählte Karl der Große, der berühmteste Karolinger,  Aachen zum Mittelpunkt seines Reiches. Auf den Ruinen einer römischen Therme ließ er um 800 seine Pfalzkapelle errichten, einen einzigartigen achteckigen Kuppelbau, der den Kern des heutigen Doms bildet. Später wurden dann weitere Bauteile hinzugefügt, der gotische Chor, der Westturm, die Seitenkapellen um das Oktogon herum, aber immer noch dominiert der glanzvolle Kuppelbau den Gesamteindruck. 


Auch die Domschatzkammer schauen wir uns an, eine der bedeutendsten Sammlungen kirchlicher Kulturschätze, aber die Menge der hier ausgestellten Objekte überfordert am Ende doch unser Aufnahmevermögen. Noch ein Spaziergang durch die Altstadt und zum Elisenbrunnen, dann ist unser Aachentag schon zu Ende.


In Aachen beginnt der erst kürzlich fertiggestellte Vennbahn-Radweg, einer der längsten Bahntrassenwege Europas, der auf 125 km durch Deutschland, Belgien und Luxemburg führt und in Troisvierges (Luxemburg) endet. Dieser grenzüberschreitende Radweg ist wie gemacht für unser neues Projekt, fast durchgehend asphaltiert und mit nur 2 % durchschnittlicher Steigung ein guter Einstieg. Aufwendige Hinweistafeln informieren über die Geschichte der Vennbahn und des Umlands, die Route verläuft durch die Eifel-Ardennen-Region, verspricht also auch abwechslungsreiche landschaftliche Eindrücke. Unsere erste Etappe endet in Monschau, dem idyllischen Eifelstädtchen, das eingezwängt zwischen Berghängen im Tal der Rur liegt. Wir bleiben auf einem Naturcampingplatz außerhalb des Ortes und haben am Abend Gelegenheit, uns  die Installation „Trash People“ von HA Schult anzuschauen, eine beeindruckende Parade von lebensgroßen Figuren, die aus Müll und Bauschaum zusammengebacken wurden. 200 der 1000 mittlerweile um die ganze Welt gereisten "Müllmenschen" - sie standen schon in Moskau, Paris, Köln, auf der Chinesischen Mauer, vor den Pyramiden von Gizeh etc. - sind jetzt noch bis zum 27. Oktober 2013 auf dem Marktplatz im kleinen Monschau zu bewundern, stumme Anklage erhebend gegen die zunehmende Vermüllung unseres Planeten. 


Aber warum ausgerechnet Monschau?! Den Grund erfahren wir von einem der Sicherheitskräfte, die die "Müllarmee" bewachen. HA Schult hat eine besondere Beziehung zu dem kleinen Eifelort, denn hier begann 1970 seine Karriere als Aktionskünstler mit dem Projekt "Umwelt-Akzente". Stundenlang fuhr er damals mit einem Lautsprecherwagen durch Monschau und verkündete lauthals durchs Megaphon einfach nur das, was er gerade sah. Das waren vorwiegend "Touuuuriiiiisteeeeeen". Die Monschauer riefen schließlich die Polizei... 
Der Sicherheitsmann hielt anfangs nicht viel von dem "Schrott", den er hier zu bewachen hatte, aber dann begann er sich mit der Idee, die dahintersteht, zu beschäftigen und ist mittlerweile überzeugter HA Schult-Fan. Über 500 der Figuren sind übrigens bereits verkauft, ihr Marktwert liegt jetzt bei 8000 € pro Stück. 

Am nächsten Tag radeln wir durch die einmalige Hochmoorlandschaft des Naturparks Hohes Venn-Eifel, später durch lichte Wälder mit prächtiger Herbstverfärbung. Am späten Nachmittag erreichen wir St. Vith, der Ort gehört zur Deutschsprachigen Gemeinschaft des Königreichs Belgien. Der hiesige Dialekt klingt mir vertraut in den Ohren und tatsächlich recherchiere ich später, dass er zur moselfränkischen Dialektgruppe gehört – wie auch die Mundart in meinem Heimatort auf dem Strimmiger Berg. Moselfränkisch ist ein Exot unter den deutschen Dialekten und wird von anderen Deutschsprechenden außerhalb der moselfränkischen Sprachgruppe nur schwer oder gar nicht verstanden. Gerold hat nach all den Jahren immer noch Probleme, Gesprächen mit meiner Familie zu folgen!  

Noch am selben Tag schließen wir den Vennbahn-Radweg in Troisvierges ab. Mit dem flachen Fahren ist es jetzt vorbei, der nächste Morgen bringt einige Steigungen, über Clervaux mit seinem beeindruckenden Schloss geht es aufwärts und schließlich wieder abwärts ins idyllische Tal der Our. Das Flüsschen bildet gleichzeitig die Grenze, wir fahren zuerst auf der deutschen, dann auf der luxemburgischen Seite. Die Strecke ist einfach nur wunderbar. So ruhig wie jetzt gehe es hier allerdings nicht immer zu, im Sommer sei das zauberhafte Tal eine Rennstrecke für Motorradfahrer, so berichtet uns ein Anwohner. In Wallendorf mündet die Our in die Sauer, wir wechseln auf den Sauer-Radweg, auch wieder eine sehr schöne Strecke mit üppiger Laubverfärbung. In Wasserbillig geht es dann auf dem Moselradweg nach Trier weiter – das ist „Flusshopping“ vom Feinsten.... 


In Trier besuchen wir das Karl-Marx-Haus, wo Marx 1818 geboren wurde, ein Jahr später zog seine Familie allerdings schon um. Viel zu sehen gibt es nicht, die SPD hatte das Haus zu Zeiten der Weimarer Republik erworben und begann Objekte für eine Gedenkstätte zu sammeln, aber nach Hitlers Machtergreifung fand dieses Projekt leider ein schnelles und zerstörerisches Ende....


In Trier endet der 1. Abschnitt unserer Deutschlandumrundung. Mit dem Zug fahren wir zurück nach Jexmühle.



Unsere Strecke von Aachen nach Trier:
Rund um Deutschland 1





Der Aachener Dom ging aus der achteckigen Pfalzkapelle in der Mitte hervor,
 die Karl der Große um 800 errichten ließ. 
Weitere Bauteile wie der Westturm wurden später hinzugefügt.

StepMap Rund um Deutschland 1

Die Karlsbüste: In diesem Reliquiar wird die Schädeldecke Karls des Großen aufbewahrt.  Die Büste, eines der bedeutendsten Kunstwerke des Aachener Domschatzes, zeigt nicht Karl den Großen selbst, sondern die mittelalterliche Idealvorstelllung eines Herrschers.



Aachener Domschatzkammer: Hinter dem Bergkristallfenster des Armreliquiars
 sieht man Elle und Speiche vom rechten Arm Karls des Großen, die am 12.10.1481 vom Karlsschrein in das Reliquiar übertragen wurden.



Der steinerne Thron Karls des Großen im Aachener Dom. 
Die Marmorplatten ließ der Kaiser um 800 n. Chr. 
aus der Grabeskirche in Jerusalem nach Aachen bringen.
Im Mittelalter wurden auf diesem Thron die deutschen Könige gekrönt. 



Blick vom Karlsthron auf das Gewölbe der achteckigen Pfalzkapelle im Aachener Dom. Was da von der Decke baumelt, ist der achteckige "Barbarossaleuchter", gestiftet von Friedrich Barbarossa, angefertigt zwischen 1165 und 1170.



In der Chorhalle des Aachener Doms



Elisenbrunnen im Heilbad Aachen: U.a. wegen der warmen Thermalquellen  in der Stadt ließ der rheumageplagte  Karl hier seine Kaiserpfalz bauen


Mit unserem Besuch am Elisenbrunnen befinden wir uns in bester Gesellschaft.


 Aachener Printen sind weltberühmt - und lecker!


Ab Aachen radeln wir auf dem 125 km langen, gerade fertiggestellten 
Vennbahn-Radweg, der durch Deutschland und Belgien 
bis nach Troisvierges in Luxemburg führt.


Pause am Vennbahn-Radweg



                                         Deutschland im Herbst: 
                         Auf dem nagelneuen Vennbahn-Radweg 
                         unterwegs von Aachen nach Luxemburg



                                        Waldzeltplatz Dreistegen bei Monschau



"Trash People" von HA Schult auf dem Marktplatz von Monschau: 
Die Parade der "Müllmenschen" stand u.a. auch schon  vor dem Kölner Dom,
auf der Chinesischen Mauer und vor den Pyramiden von Gizeh.



Menschen aus Müll 
"in der schönen Putzi-Fachwerkwelt" (Zitat HA Schult) von Monschau


Die Figuren werden am Abend angestrahlt und die ganze Nacht über 
von einem Sicherheitsdienst bewacht.


Fachwerk-Idylle am Flüsschen Rur in Monschau


Auf dem Rur-Radweg kurz hinter Monschau ....


...... und wieder zurück auf dem Vennbahn-Radweg.


Hier hat man die Schienen nicht abgebaut: 
Vennbahn-Radweg im Naturpark Hohes Venn-Eifel


Pause in St. Vith in Ostbelgien: Wir haben leckeren belgischen Reisfladen gekauft, eine Spezialität der Region aus Milchreis.


Wilder Zeltplatz oberhalb von Troisvierges: 
Der örtliche Campingplatz hatte schon geschlossen, 
so mussten wir wieder aus der Stadt herausfahren und uns 
nach einer anderen Übernachtungsmöglichkeit umschauen.


Glückliche Kühe beim Aufstieg aus dem Tal von Troisvierges


Auf den Höhen der Ardennen kurz hinter Troisvierges.


Nazi-Terror in Luxemburg: Hier erschoss die SS Weihnachten 1944 
vier Menschen, darunter einen Vater mit seinen beiden Söhnen.


Clervaux in Luxemburg: Blick auf Schloss und Pfarrkirche


Abfahrt ins Tal der Our


Dasburg (DE) an der Our - das Flüsschen bildet über weite Strecken 
die Grenze zwischen Deutschland und Luxemburg. Wir fahren auf der luxemburgischen Seite, weil die Straße hier näher am Fluss verläuft.


So sah es hier im Februar 1945 aus ...


Dasburg war einer der ersten deutschen Orte, die Anfang 1945 von den vorrückenden amerikanischen Truppen erobert wurden.


Tolles Wetter auf unserer Herbsttour Ende Oktober - 
nur hier im Tal der Our überrascht uns ein kurzer Schauer.
Für diesen Fall haben wir immer einen Regenschirm dabei.


Vianden (LU) an der Our mit Burg 


Kurz hinter Vianden wechseln wir die Flussseite und kommen nach 
Roth an der Our in Deutschland bzw. Rheinland-Pfalz.


Wallendorf am Zusammenfluss von Our und Sauer. 
Über diese Brücke stießen die Panzerverbände der Wehrmacht am 10. Mai 1940 unter Missachtung der Neutralität Luxemburgs und Belgiens 
durch die Ardennen nach Frankreich vor.


Herbststimmung im Sauertal.....


........ und auf dem Sauer-Radweg.


Einfahrt in den Ralinger-Tunnel: Auf der deutschen Seite verläuft 
der Sauer-Radweg z.T. auf einer ehemaligen Bahntrasse.


Herbstlaubteppich auf dem Sauer-Radweg   



 Früh am Morgen auf dem Sauer-Radweg.



Die Porta Nigra in Trier



Marx-Figur an einer Hausfassade in der Innenstadt.


Das Geburtshaus von Karl Marx wurde von den Nazis 
zum Sitz einer Parteizeitung umfunktioniert.



Vorläufiger Abschied von Karl Marx und Trier: 
Ostern 2014 werden wir von hier zur zweiten Etappe 
unserer Deutschland-Umrundung aufbrechen.




Donnerstag, 10. Oktober 2013

Weltradreise 2012/13: Reisestatistik

19 besuchte Länder:

Deutschland
Niederlande
Großbritannien (mit Gibraltar)
Frankreich
Spanien
Marokko
Katar
Sri Lanka
Malaysia
Thailand
Burma
Laos
Kambodscha
Hongkong/China
Japan
USA
Island
Färöer
Dänemark





4.8.2012  bis  6.8.2012:   Deutschland
3 Tage, davon auf dem Rad:   2 Tage
130,30 km
180 Höhenmeter
Ø 90 Höhenmeter/Tag

7.8.2012  bis 12.8.2012:   Niederlande
6 Tage, davon auf dem Rad:   3 Tage
299,02 km
135 Höhenmeter
Ø 45 Höhenmeter/Tag

Deutschland, Holland 2012 StepMap Deutschland, Holland 2012




13. 8.2012  bis  5.9.2012:  Großbritannien
24 Tage, davon auf dem Rad:   13 Tage
754,95 km
5215 Höhenmeter 
Ø 401 Höhenmeter/Tag

Großbritannien





6.9.2012  bis  26.9.2012:   Frankreich
21 Tage, davon auf dem Rad:  17 Tage
1391, 90 km
4950 Höhenmeter
Ø 291 Höhenmeter/Tag

Frankreich 2012





27.9.2012  bis  6.11.2012:  Spanien (mit Gibraltar und Tanger/Marokko)
41 Tage, davon auf dem Rad:   20 Tage
1498,07 km
15.432 Höhenmeter
Ø 771 Höhenmeter/Tag
Spanien

StepMap Spanien




7.11.2012:  Doha/Katar

Madrid-Doha-Colombo

StepMap Madrid-Doha-Colombo





8.11.2012  bis 4.12.2012:  Sri Lanka
27 Tage, davon auf dem Rad: 16 Tage
1098, 32 km
6297 Höhenmeter
Ø 394 Höhenmeter/Tag

Sri Lanka2

StepMap Sri Lanka2

















5.12.2012:  Kuala Lumpur/Malaysia


Asien Übersicht 1

StepMap Asien Übersicht 1




6.12.2012  bis  2.1.2013:  Thailand 1

28 Tage, davon auf dem Rad:  13 Tage
1093,87 km
3318 Höhenmeter
Ø 255 Höhenmeter/Tag


Thailand

StepMap Thailand




3.1.2013  bis  28.1.2013:  Burma
26 Tage, davon auf dem Rad:  16 Tage
1074,69 km
6363 Höhenmeter
Ø 398 Höhenmeter/Tag

Myanmar/Burma 2.1

StepMap Myanmar/Burma 2.1




29.1.2013  bis 1.3.2013:  Thailand/Laos/Kambodscha/Thailand
32 Tage, davon auf dem Rad:   14 Tage
1145,81 km
1810  Höhenmeter
Ø 129 Höhenmeter/Tag

Laos/Kambodscha

StepMap Laos/Kambodscha






2.3.2013 bis 6.3.2013 Hongkong

Asien Übersicht 2

StepMap Asien Übersicht 2





7.3.2013  bis  30.4.2013:  Japan
55 Tage, davon auf dem Rad:   22 Tage 
(plus 9 "kleine" Fahrradtage in Kyoto)
2190 km (incl. 200 km in Kyoto) 
16.964 Höhenmeter
Ø 771 Höhenmeter/Tag
Japan Übersicht 2

StepMap Japan Übersicht 2





1.5.2013 bis 30.6.2013:  USA (Kalifornien und Washington)
61 Tage, davon auf dem Rad:  41 Tage
2987,63 km
23.127 Höhenmeter
Kalifornien:
48 Tage, davon auf dem Rad:  35 Tage
2479,43 km
22.193 Höhenmeter
Ø 634 Höhenmeter/Tag

Washington:
13 Tage, davon auf dem Rad:   6 Tage
508,20 km (auf dem C&O Canal)
934 Höhenmeter
Ø 156 Höhenmeter/Tag

Kalifornien

StepMap Kalifornien


Nordamerika und Island








1.7.2013  bis  24.7.2013:  Island
24 Tage, davon auf dem Rad:  18 Tage
1200,12 km
8540 Höhenmeter
Ø 474 Höhenmeter/Tag
Island

StepMap Island





25.7.2013  bis 29.7.2013 Fähre nach Torshavn und Dänemark/Aufenthalt auf den Färöern
Fähren ab  Island

StepMap Fähren ab  Island




30.7.2013 bis 3.8.2013:  Dänemark
5 Tage, davon auf dem Rad:  5 Tage
448,55 km
1363 Höhenmeter
Ø 273 Höhenmeter/Tag
Dänemark 2013

StepMap Dänemark 2013


4.8.2013 bis 25.8.2013:  Deutschland
22 Tage, davon auf dem Rad:  18 Tage
1357,96 km
4100 Höhenmeter
Ø 228 Höhenmeter/Tag
Deutschland 2013

StepMap Deutschland 2013





Kilometer insgesamt:      16.670 km


Höhenmeter insgesamt:  97.794 Hm



Längster Tag:
15.2.2013 in Kambodscha von Stung Treng nach Kratie: 
146,23 km, 7 Stunden und 55 Minuten auf dem Rad

Tag mit den meisten Höhenmetern:

21.10.2012 in Spanien von Antequera nach Ronda: 75,70 km, 1754 Höhenmeter, 7 Stunden und 4 Minuten auf dem Rad